Das 10-Fragen-Kreuzverhör: Heute – Sven Herzberger

Der Schulzendorfer sprach mit alle drei Kandidaten, die sich um den Stuhl der Nummer 1 im Landkreis bewerben, Steffen Kotré (AfD), Sven Herzberger, Susanne Rieckhof (SPD). Alle erhielten gleichlautende Fragen. Die Reihenfolge der Veröffentlichung erfolgt alphabetisch nach dem Vornamen.

Warum sollen Dahme-Spreewälder Sie zum Landrat wählen?

Sven Herberger: Die Wahl ist eine Weichenstellung, die darüber entscheidet, wie wir unsere gemeinsame Heimat Dahme-Spreewald zukünftig gestalten. Demokratie lebt vom Wandel und Wechsel. Seit mehr als 30 Jahren wird jedoch der Landratsposten in Dahme-Spreewald durchgehend von derselben Partei besetzt. Ich trete an, damit sich das ändert: Weil wir einen echten Wandel in unserem Landkreis brauchen. Mit breiter Unterstützung möchte ich dazu beitragen, dass die Menschen neben einem „Weiter so“ und einer „populistischen Alternative“ eine wirkliche Alternative aus der demokratischen Mitte unserer Gesellschaft zur Wahl haben. Damit wir zusammenhalten, das Gute bewahren und die notwendigen Veränderungen mit Entschlossenheit gemeinsam angehen, ohne hierbei jemanden zurückzulassen. Dafür werde ich als überparteilicher Landrat in unserem schönen Landkreis Dahme-Spreewald arbeiten. Wechsel ist wählbar – für eine Heimat in guten Händen. Mit Herz und Verstand, Leidenschaft und dem Vertrauen der Menschen hier. Mit aller Kraft zu neuer Stärke!

Sven Herzberger (Foto: Herzberger)

Immer wieder sollen Riesen Bauprojekte in Zeuthen, Schulzendorf und anderswo entstehen, obwohl die technische und soziale Infrastruktur massiv hinterherhinkt. Für welche Marschroute stehen Sie, Wachstum um jeden Preis oder mit Augenmaß und Fingerspitzengefühl?

Sven Herberger: Wachstum darf es nicht um jeden Preis geben. Aber gesellschaftliches Leben bedeutet auch Weiterentwicklung und damit Veränderung. Diese Veränderungen müssen wir aktiv mit Augenmaß und Fingerspitzengefühl gestalten. In der Diskussion darum müssen wir gemeinsam auf Augenhöhe und vor allem redlich die Dinge besprechen und immer nach Kompromissen für die widerstreitenden Interessen suchen. Wenn wir nicht wollen, dass unsere Kinder wegziehen müssen, dann müssen wir eben auch über den Bau von Wohnraum reden. Das schließt übrigens Natur- und Klimaschutz nicht aus. Man muss dann bei den jeweiligen Projekten immer Maß und Mitte finden. Und das gilt für alle Beteiligten.

Der Flächenverbrauch für Wohnungsbau und Verkehr steigt immens. Wie bewerten Sie diese Entwicklung?

Sven Herberger: Das Rückgrat für eine gute Entwicklung im Landkreis ist die verkehrliche Infrastruktur. Diese muss nachhaltig und klimagerecht weiterentwickelt werden. Wir müssen den Süden des Landkreises noch besser an die Hauptstadtregion mit dem ÖPNV anbinden. Mindestens im Halbstundentakt müssen Lübben, Luckau, Bestensee, Königs Wusterhausen von Schönefeld aus erreichbar sein.
Die Busse der Regionalen Verkehrsgesellschaft (RVS) müssen die kleinen Städte und Dörfer besser und in höherem Takt an die Regionalbahn anbinden. Angebot schafft Nachfrage und nicht umgekehrt. Mit guter Verkehrsanbindung ziehen die Menschen auch in den Süden des Landkreises, wo man sich Grundstücke noch leisten kann. Das schafft Wirtschaftskraft und macht unsere Orte im Landkreis attraktiver. Aber auch der Individualverkehr muss für eine nachhaltige Entwicklung und Klimaschutz im Landkreis gestärkt werden. Als Landrat werde ich die Radverkehrsförderung des Landkreises für den Ausbau und die Sanierung von Radwegen weiter voranbringen. Gleiches gilt für die Ladeinfrastruktur für Elektroautos und Wasserstoff.

Die Sanierung und der Erhalt von bestehenden leerstehenden Wohngebäuden, vor allem im Süden des Landkreises, sollte in den Blick genommen werden. Wohnungsbau selbst muss moderat erfolgen.

Wie stehen Sie zur Umfahrung des Altdorfes in Schulzendorf, quer durch ein Naturschutzgebiet?

Sven Herberger: Bei einem solchen Projekt ist natürlich der Ausgleich der verschiedenen Interessen wichtig. Der zunehmende Verkehr im Altdorf stellt eine hohe Belastung für Menschen und Natur dar. Das Zerschneiden eines bestehenden Naturschutzgebietes sollte dennoch dann die letzte Möglichkeit sein, wenn eine Entlastung für die Menschen erfolgen soll. Ich persönlich denke aber, dass vor einer abschließenden Entscheidung erst einmal belastbare Fakten zum Baugrund und den damit zusammenhängenden Baukosten für eine solch einschneidende Maßnahme auf den Tisch müssen. Aktuell fällt es mir schwer sich vorzustellen, dass eine Kosten-Nutzenanalyse für die angedachte Umfahrung positiv ausfällt.

Die Verkehrsbelastung im Umfeld des BER-Airports steigt immer mehr. Welches Konzept werden Sie verfolgen, um Entspannung zu schaffen?

Sven Herberger: Zum einen muss der ÖPNV deutlich gestärkt werden. Die Verlängerung der U7 bis zum Flughafen muss zügig umgesetzt werden. Gleichzeitung muss die Transversale westlich der A113 gebaut werden, die Autobahnanschlussstellen Hubertus und Kiekebusch müssen umgesetzt werden. Gleiches gilt für den bereits im Radverkehrskonzept von LDS geplanten Radschnellweg von Königs Wusterhausen zum Flughafen und die Radwege an der L402 von Miersdorf bis Kiekebusch und der Radweg westlich der Bahn von Eichwalde bis nach Königs Wusterhausen.

Thema niveaufreie Bahnquerung in Eichwalde und Zeuthen. Brauchen wir sie oder nicht? Und wenn ja, wer soll sie bezahlen?

Sven Herberger: Wir müssen nicht über einzelne niveaufreie Bahnquerungen sprechen. Es gilt, was ich schon immer gesagt habe. Wir brauchen ein gemeinsames Bahnquerungskonzept der S-Bahngemeinden von Eichwalde bis Königs Wusterhausen. Wenn nur an einer Stelle eine entsprechende Bahnquerung gebaut wird, verschiebt sich der Zielverkehr in Richtung dieser einen Querung und belastet dort die Menschen um ein Vielfaches. Das können wir nicht wollen. Wir müssen die Verkehrsströme in der Region untersuchen und mit einem intelligenten Querungskonzept die Belastungen möglichst gerecht verteilen. Die Kostentragungspflicht ist hierzu im Eisenbahnkreuzungsgesetz geregelt. Das heißt, die Kosten werden in der Regel vom Straßenbaulastträger und dem Baulastträgers des Schienenweges, also der Deutschen Bahn getragen.

Foto: Herzberger

Der Sachverständigenrat für Umweltfragen hat der Bundesregierung einem Gutachten zufolge geraten, dass Maßnahmen nötig sind, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Nachfrage nach Flugreisen zu senken. Politische Maßnahmen seien erforderlich. Werden Sie solche anschieben?

Sven Herberger: Soweit sinnvolle politische Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemission im Wirkungskreis der Kreisverwaltung und damit des Landrates liegen, werde ich diese angehen.

Die Zahl der Asylsuchenden und Flüchtlinge ist im Landkreis in den letzten Jahren gestiegen. In Schulzendorf fürchten Bürger und Sportvereine, dass die Mehrzweckhalle vom Landkreis für die Unterbringung von Asylsuchenden und Flüchtlingen genutzt werden kann. Teilen Sie diese Befürchtungen und wäre das mit Ihnen machbar?

Sven Herberger: Die Sorge von Bürgerinnen und Bürgern sowie Sportvereinen ist auf jeden Fall ernst zu nehmen. Ich selbst bin gegen eine solche Unterbringung. In den Sport- und Mehrzweckhallen findet neben dem Vereinssport auch der Schulsport statt. Schule ist eine Pflichtaufgabe von Städten, Gemeinden und Landkreis, die wir ernst nehmen müssen. Mit mir wird es keine Unterbringung von Flüchtlingen in Sporthallen geben, wenn dadurch der Schulsport und der Vereinssport gefährdet wird. Wir können nicht eine Pflichtaufgabe gegen eine andere ausspielen.

In vielen Kommunen des Landkreises klagen Bürger über mangelhafte medizinische Betreuung. Es fehlen Kinderärzte, Augenärzte, der Altersdurchschnitt von Hausärzten ist hoch. Welche Maßnahmen werden Sie ergreifen, um die medizinische Versorgung vor allem im ländlichen Bereich sicherzustellen?

Sven Herberger: Die Sicherung der medizinischen Grundversorgung in allen Ecken unseres Landkreises ist für mich eines der wichtigsten Themen. Denn wir wollen alle gemeinsam glücklich und gesund alt werden.
Hier ist die Verbesserung der medizinischen Infrastruktur unabdingbar. Dies können wir durch verschiedene Maßnahmen erreichen. Wir müssen gute Ansiedlungsbedingungen vor Ort schaffen.
Zum Beispiel bei Bau- oder Nutzungsänderungsgenehmigungen zur Umnutzung von Gebäuden zu Arztpraxen, gute soziale Infrastruktur mit ausreichend Schul- und Kitaplätzen, die attraktive Lebensbedingungen für Ärztinnen und Ärzte schafft. Schaffung niederschwelliger medizinischer Angebote, eine Gemeindeschwester wie früher „Schwester Agnes“. Ein solches Projekt wird übrigens bereits erfolgreich in Zeuthen, Eichwalde, Schönefeld und Schulzendorf praktiziert. Als Landrat werde ich auch die erforderlichen Investitionen in unsere Krankenhäuser in Lübben und
Königs Wusterhausen befördern und für weitere Polikliniken (MVZs) werben. Das gegründete Weiterbildungsnetzwerk zur Ausbildung von Ärztinnen und Ärzten im Landkreis Dahme-Spreewald muss durch den Landrat gut unterstützt werden.

Welche Region in Dahme-Spreewald schätzen Sie besonders und warum?

Sven Herberger: Es gibt nicht die eine Region in unserem Landkreis, die ich besonders schätze. Natürlich liebe ich meinen Heimatort Zeuthen, der umgeben von Wald und Wasser trotzdem noch den Takt und die Urbanität der Metropole Berlin atmet. Aber genauso schätze ich den Spreewald mit seinem Tourismus und der landwirtschaftlichen Vielfalt. Straupitz ist ein sehr schöner Ort, Lübben ebenso, die Altstadt von Luckau oder Mittenwalde, die dörfliche Gemeinschaft im ländlichen Raum ist Klasse, Bornsdorf, Goßmar, Gehren, Walddrehna, Beesdau, Schwarzenburg, Langengrassau, Lieberose, Alt Zauche, Schwielochsee, Goyatz, Teupitz, Schwerin um nur einige zu nennen.

Ich schätze unseren gesamten Landkreis mit all seinen Unterscheiden und Gemeinsamkeiten!