Mit Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg sollten gelandete Fluggäste nur in Taxen steigen dürfen, die im Landkreis Dahme–Spreewald (LDS) zugelassen sind. Umgekehrt sollte diesen die Aufnahme von Passagieren in Berlin verwehrt werden. Die Berliner Taxi-Innung lief gegen dieses Reglement Sturm.
Der Taxi-Zoff in Schönefeld ist beigelegt.
Seit gestern ist sie vom Tisch. Ab dem 31.Oktober können Fluggäste in Taxen sowohl mit LDS- als auch dem B-Kennzeichen steigen. Eine entsprechende Vereinbarung unterzeichneten der Landkreis Dahme-Spreewald und die Berliner Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz (SenUVK).
Die Höchstgrenze der Taxen am BER aus LDS und Berlin wird vorerst auf 1.100 Taxen im Verhältnis 1:1 festgelegt. Zunächst werden jeweils 300 Taxen zugelassen. Mit steigendem Bedarf am BER erfolgt die schrittweise Zulassung weiterer Taxen.
Für jede am Flughafen BER zugelassene Berliner Taxe erhält eine aus LDS das Laderecht im Land Berlin.
In nächster Zeit werden das Land Berlin und der Landkreis Dahme-Spreewald einen einheitlichen Flughafentarif festlegen, der für alle Taxen gilt, die am Flughafen Berlin-Brandenburg Fahrgäste aufnehmen.
Hier für die FAns Eröffnung: Die ersten Einladungen sind raus, hier ist das Programm:
Ort: Terminal 1, Ebene 1 (Abflüge)
Zeit: 31. Oktober 2020, 12.00 bis 18.00 Uhr
Ab 12.00 Uhr: Einlass und Sicherheitskontrolle
Ab 13.00 Uhr: Get-together und Begrüßung
Ab 14.00 Uhr: Live-Übertragung der parallelen Ankunft der Flugzeuge von easyJet und Lufthansa, Begru?ßung der ersten Flugga?ste
Ab 14.30 Uhr: Offizielle Ero?ffnung des Flughafens Berlin Brandenburg durch Engelbert Lu?tke Daldrup mit Johan Lundgren (easyJet) und Carsten Spohr (Lufthansa)
Grußworte von Dietmar Woidke, Michael Mu?ller und Andreas Scheuer Abschluss: Rainer Bretschneider, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Ab 15.30 Uhr: Empfang
Ach wie schön !! Der Schulzendorfer wird von Schulzendorf. de über seine Fluchmöglichkeiten informiert .
Was für ein baulicher Unfug in Schulzendorf getrieben wird, was als Schallschutz verkauft wird, was aber keiner ist- da wird in allen Medien im Gleichschritt geschwiegen.Und auch der Schulzendorfer. de schweigt schon seit einer langen Zeit und wird immer wieder beim Preisen des BEr ertappt.
Vergesen sind die Worte vom Chef der Flugsicherung : Blankenfelde – Mahlow wird Rauheim als höchst betroffenes Gemeinde in Deutschland ablösen. Schulzendorf liegt ja wohl nicht viel anders zum BEr als diese Gemeinde.
Es wird noch Leute gegeben die Heulen, aber jeder wird wohl heimlich leiden- so wie gewollt.